Поведение Пилотов на трассе.

Гонка « 100 кругов »

  1. Полное заглавие соревнования:«100 кругов»

2. Устроители соревнования:
Картинг клуб «КартПарк» веб-сайт: www.kartpark.ru тел. 8-4872-717-202

3. Место и время проведения:
Картинг клуб «КартПарк», Новомосковское ш. 54., город Тула.

4. Призовой фонд соревнования:
1 место – Кубок – Ред Булл
2 место – Кубок – Ред Булл
3 место – Кубок – Ред Булл

5. Цена роли в гонке и в квалификации.

1. Роль в гонке – 2000 руб.

2. Роль Поведение Пилотов на трассе. в квалификации – стандартный заезд.

6. Соревнование проходит на Клубныхкартах Dino Leisure с движками Хонда 9 л.с.. К гонке устроители готовят более 11-ти картов.

1. В гонке могут учавствовать не больше 10-ти команд, но более 7-ми команд.

2. Состав команды – от 1-го пилота до 3-х.

7. Даты проведения квалификаций и гонок Поведение Пилотов на трассе. чемпионата.

1. Квалификация -13.06.17 по 20.06.17 ( до 21.00 )

2. Гонка – 20.06.17

8. Время проведения гонки.

1. 21.00- 21.30 - Регистрация участников, взвешивание.

2. 21.30 – 21.45 – Брифинг, жеребьевка

3. 22.00 – 23.00 – гонка

4. 23.10– 23.15 – награждение

Победителем считается.

1. Команда набравшая наибольшее количество очков в квалификации и гонке

2. При равенстве сумме очков, более высшую позицию получает команда финишировавшая в гонке ранее чем конкурент.

Квалификация. Очки. Правила проведения квалификации

1. Если в чемпионате участвует команда в составе из Поведение Пилотов на трассе. 2-х, 3-х пилотов, то квалификацию должен пройти каждый пилот команды. Квалификационным временем команды считается среднее время т.е. суммируется время пилотов команды и делится на количество пилотов этой команды.

2. Направление квалификации – «по часовой»

3. Очки

Место
Очки

11.Гонка. Очки.

1. очки

место
очки

12.Участники

1. В чемпионате могут учавствовать все желающие от 16 лет и получившие Поведение Пилотов на трассе. клубные права.

2. В чемпионат не допускаются пилоты участвующие ( либо участвовавшие в течении последних 3-х лет ) в классах KF и KZ

3. Наибольший вес пилота – 110 кг.

13. Правила проведения гонки.

1. Протяженность гонки – 100 кругов.

2. Направление гонки – по часовой.

3. Определение стартового порядка по результату квалификации.

4. Каждый карт не может находиться на трассе более 70 (семидесяти) кругов единовременно.

5. Во время Поведение Пилотов на трассе. роли в соревновании каждый пилот должен делать все "правила поведения водителей на трассе", описанные в пт Поведение пилота на трассе, также правила клуба, в каком проводится соревнование. Шофер, нарушивший данные правила, подвергается наказанию.

14. Рассредотачивание довеса пилоту.

1. Вес пилота для роли в гонке – 80 кг.

2. Наибольший довес пилоту – 20 кг.

3. Наибольший Поведение Пилотов на трассе. довес пилоту-девушке – 10 кг.

15. Процедура старта.

1. Старт общий, дается взмахом зеленоватого флага.

16. Процедура финиша.

1. Участник, 1-ый проехавший 100 кругов, является победителем.

2. После того, как фавориту был показан сигнал об окончании гонки, таковой же сигнал получают все другие участники гонки.

3. После финиша (клетчатого флага) пилоты должны заехать на пит-лейн не Поведение Пилотов на трассе. совершая излишних кругов.

17. Остановка гонки.

1. В случае появления событий, мешающих проведению соревнования, Главный арбитр может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красноватым флагом.

2. Когда водители лицезреют сигнал об остановке гонки, они должны сбавить скорость и не останавливаясь на трассе заехать на пит-стоп, не Поведение Пилотов на трассе. совершая обгонов.

3. Рестарт гонки проходит из пит-стопа: водители стартуют из пит-стопа в том порядке, в каком они находились на момент остановки гонки с интервалом в 2 секунды.

18. . Правила заезда на пит-стоп, смена пилота, смена карта.

1. Остановка на белоснежной полосы и нажатие на кнопку «светофора» перед заездом на пит Поведение Пилотов на трассе.-лейн неотклонима.

2. Время смены карта на Пит-лейне – 30 секунд.

3. Перед заездом на пит-стоп шофер должен УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПИТ-ЛЕЙН ОТКРЫТ - зеленоватый сигнал светофора.

4. Перед выездом с пит-Лейна на трассу, шофер должен уступить дорогу пилотам находящимся на трассе.

5. Если шофер заехал на пит-стоп для прохождения процедуры стоп Поведение Пилотов на трассе.-энд-гоу, то он должен подъехать к специальной зоне стоп-энд-гоу, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.

6. Сменный пилот может сесть в карт только после выхода пилота его команды с зоны пит-лейна.

Поведение Пилотов на трассе.

1. Водители должны делать все указания флаговой сигнализации.

2. Водители Поведение Пилотов на трассе. не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены намеренные столкновения.

3. При смене позиций в итоге контактной борьбы (в том числе провоза) виновник наказывается штрафом стоп-энд-гоу 10сек.

4. Водители не могут двигаться по трассе в сторону, обратную ходу гонки, кроме случаев, когда нужно развернуться после разворота.

5. Водители не могут покидать Поведение Пилотов на трассе. карт на трассе без разрешения персонала трассы.

6. Если шофер не может без помощи других продолжить движение из-за поломки карта, отвратительного самочувствия, препятствий на трассе, шофер должен поднять руку ввысь и ожидать помощи от персонала трассы.

7. Водители должны соблюдать все положения реального регламента.

20. Флаговая сигнализация.

1. Красноватый флаг - остановка гонки

2. Желтоватый Поведение Пилотов на трассе. флаг - опасность на трассе.

3. Голубий флаг - пропустить карт, который догоняет сзади. В последние 5 (5) кругов голубий флаг показывается только радиальным. Контратаковать после того как пилота пропустили под голубий флаг воспрещается в течении круга.

4. Зеленоватый флаг - старт гонки

5. Темный (с номером карта) - наказание. Шофер должен в течение 2-х кругов заехать Поведение Пилотов на трассе. на пит-стоп для отбытия наказания.

6. Черно-белый (с номером карта) - предупреждение о неправильном поведении на трассе.

7. Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.

21. Судейство, штрафы, наказания.

1. Судейство на старте осуществляется Основным арбитром. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Основным арбитром. Решения Головного судьи не дискуссируются.

2. Наказание стоп Поведение Пилотов на трассе.-энд-гоу (10 секунд) предвидено за последующие нарушения:

· Фальстарт

· неточное поведение водителя на трассе

· нарушение требований флаговой сигнализации

· не остановка на белоснежной полосы при заезде на пит-лейн

· заезд на пит-лейн под запрещающий сигнал

· выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы

3. Главный арбитр может принять решение о дисквалификации водителя за последующие Поведение Пилотов на трассе. нарушения:

· периодические нарушения

· за движение в сторону обратную ходу гонки

· выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы

· неспортивное поведение на трассе

4. Прием кассационных жалоб на судейское решение завершается через 5 минут после финального флага.

22.Главный арбитр – Козловский Алексей. 8-961-260-62-42 VK – Alex Alex

Информация о гонке находится на:www.kartpark.ru


povedenie-pilotov-na-trasse.html
povedenie-potrebitelej-principi-i-metodi-ego-izucheniya.html
povedenie-primesej-para-v-paroperegrevatele.html